Streckenoptimierung & Analyse: Das kostenbasierte Navigationssystem

10 % weniger Frachtkosten, Kilometer und CO₂ durch Kombination von Streckenoptimierung & -analyse

Eine IT-gestützte, tagesaktuelle Streckenoptimierung statt pauschaler Navi-Vorgaben: Als weltweit erstes kostenbasiertes Navigationssystem sorgt die Streckenoptimierung für mehr Nachhaltigkeit, denn sie senkt nachweislich sowohl Leer-, Last- und Umwegkilometer als auch Verbrauch und CO₂-Ausstoß um mehr als vier Prozent.

Fahren Lkw nach den Standardvorgaben des Navigationssystems, fallen oftmals hohe vermeidbare Kosten an. Die Algorithmen von AIS alfaplan berücksichtigen bei der Berechnung der kostenoptimalen Route die individuelle Kostenstruktur pro Lkw sowie Fahrzeugrestriktionen. Das System berechnet in kürzester Zeit für jedes Fahrzeug einer Flotte die kostenoptimale Strecke und liefert diese automatisiert an das Navigationssystem des Fahrzeugs.

Allein durch die Streckenoptimierung liegen mögliche Einsparungen bei mehr als vier Prozent der Frachtkosten, Kilometer und des CO₂-Aufkommens.

Als Controlling-Tool stellt die Streckenanalyse Ist- und Soll-Kilometerzahlen gegenüber.

Damit schafft das Tool mehr Transparenz: Leer-, Last- & Umweg-Kilometer lassen sich effektiv senken – um durchschnittlich vier Prozent. Die Streckenanalyse kann unabhängig von anderen Komponenten des AIS alfaplan-Systems eingesetzt werden.

In Kombination mit Streckenoptimierung noch mehr gespart:

Unabhängig davon, ob es den eigenen Fuhrpark oder Fremdfahrzeuge bzw. Subunternehmer betrifft – indem Logistiker mit kostenoptimale Routen planen, sparen sie durch die Streckenoptimierung in Kombination mit der Streckenanalyse noch mehr – nämlich bis zu zehn Prozent an Frachtkosten, Kilometern und CO₂-Aufkommen.

Jeder der regelmäßig Strecken zu fahren hat, profitiert von der Streckenanalyse.